近年来,依托国内强大的制造业和完整的供应链体系,跨境电商趁势而上,跨境物流也迎来了爆炸性的增长。随着跨境物流迎来机遇,由于缺乏监管、行业混乱、鱼龙混杂、物流圈暴雷、跑路也轮流上演,下面来看看导致跨境卖家成本大量流失的物流三大坑。

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1、高报低走

一些货运代理商喜欢用低报价来吸引卖家更快的空运时间。收到空运资金后,他们实际上去了海运,以仓库爆炸为借口敷衍了事。因此,运输时间大大降低,货物到达时间严重延迟,卖家长期缺货listing链接最终变成了死链接。

2、远仓近送

这是指末端的远仓送货。这是什么意思?例如,如果卖家的货物被送到美国的中部仓库,他会收取卖家的中部费用。事实上,他只是把卖家送到附近的西部仓库。这样,卖家就会增加亚马逊的运输成本。

如果很多卖家对物流成本分析不详细,很可能找不到运成本。因此,这也是物流环节卖家的一大隐形成本。

3、低收高补

发货前,货比三家,发现他的报价比其他货运代理低,结合产品,计算整个成本,在可接受的范围内。然而,货物到达香港后,物流成本是原报价的2-3倍。询问货运代理,货运代理的原因不是货物被检查,或大洋另一边的工人罢工,卡车司机短缺。如果成本没有增加,就有存储费或缺货的风险,一两周后,货物仍然延迟,最后为了避免缺货,只能支付比原报价高出2-3倍的费用。

相信这是很多卖家都遇到过的情况,甚至有卖家遇到过货代跑路的情况。

因此,这里也提醒卖家,低价是有风险的,选择需要谨慎,价值和运营损失,远远超过暂时的低价,收益大于损失。

一些货运代理也建议卖家说,低价收货背后的风险是逃跑,货运代理也想要利润,没有利润服务,所以建议卖家选择正常报价的物流公司,一个能给卖家带来诚信服务的货运代理非常重要。

不要总想着把物流成本压到低于实际物流市场的价格,而这种物流成本"优化"迟早会还回去的。